quelle est l’augmentation de la consommation électrique du foyer ?

ChargeGuru, une entreprise qui propose des solutions de recharge, a mené une étude sur les habitudes de recharge des conducteurs de voitures électriques et l’évolution de la consommation d’énergie dans leur foyer. 67 ménages, qui ont installé le terminal dans la période de janvier 2020 à août 2021, ont accepté de partager des données sur la consommation d’électricité.

Une très grande majorité des participants (57) disposent à domicile d’une borne de puissance 7,4 kV, solution de bon compromis pour la recharge, qui leur permet de récupérer environ 40 km d’autonomie par heure. 8 foyers disposent d’une borne 3,7 kV, une solution plus économique lorsqu’il y a peu de conduite… ou lorsque la consommation d’électricité dans la maison est déjà élevée.

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Car, bien sûr, il faut faire attention au pic de consommation que peut produire la recharge de son véhicule électrique, afin d’éviter que tout ne s’éteigne, pour cause de dépassement de la puissance maximale souscrite. Selon l’analyse de ChargeGuru, après l’installation de la borne de recharge, il y a une augmentation de la valeur de la consommation de pointe quotidienne de 28 %, qui passe de 2,9 à 3,7 kV.

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Les acheteurs de voitures électriques en sont conscients. 93% des participants ont installé un système de contrôle de charge. Tout d’abord, les conducteurs ont l’habitude de programmer la recharge la nuit, lorsque le reste de la maison consomme moins. Dans l’enquête, environ un tiers des sessions de charge ont eu lieu entre 19h et minuit, et un tiers entre minuit et 6h. Au final, seuls 3% des foyers ont dû augmenter la puissance de leur compteur.

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Un tiers des participants rechargent leur voiture tous les jours à domicile, les autres le feront une à trois fois par semaine. Quel impact sur la consommation d’électricité ? Selon l’étude, les participants dépensent en moyenne 50 kWh pour recharger leur véhicule, ce qui correspond à environ 300 km parcourus. ChargeGuru note qu’avec une borne de recharge de 3,7 kV, 75 % des participants consomment moins de 40 kWh par semaine. Pour une borne de recharge 7,4 kV, 75 % des participants consomment moins de 60 kWh.

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Concernant la consommation totale d’électricité dans la maison, avant et après l’installation de la borne, l’étude a enregistré une augmentation moyenne de 21%, passant de 16 kWh à 19,4 kWh. Logiquement, la facture d’électricité de la maison augmente de manière assez comparable. Avec une consommation moyenne de 51 kWh pour la recharge d’une voiture, la recharge à domicile coûte entre 30 et 40 € par mois, selon les tarifs appliqués par le fournisseur d’électricité.

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